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188bet体育:货运收入使航空公司得以维持其基本的国际网络

时间:2021/1/7 6:48:08  作者:  来源:  浏览:1  评论:0
内容摘要:根据国际航空运输协会的报告,2020年10月,欧洲航空客运量同比下降77.6%,北美下降70.1%。亚太地区表现最好,同比下降61.6%,为全球最低。航空客运量恢复了近40%。亚太地区航空业的良好表现离不开中国的贡献。据国际航空运输协会统计,去年10月,中国国内航空客运量已完全恢复到2019年同期水平,是全球复苏最好的...
根据国际航空运输协会的报告,2020年10月,欧洲航空客运量同比下降77.6%,北美下降70.1%。亚太地区表现最好,同比下降61.6%,为全球最低。航空客运量恢复了近40%。

亚太地区航空业的良好表现离不开中国的贡献。据国际航空运输协会统计,去年10月,中国国内航空客运量已完全恢复到2019年同期水平,是全球复苏最好的国家之一。朱尼亚克表示:“中国巨大的国内市场将使航空业在2020年底恢复盈利,中国也将引领全球航空业从疫情的影响中复苏。”

“在全球航空业,中国市场占有至关重要的地位。”国际航空运输协会首席经济学家皮尔斯(Brian Pierce)表示,中国是全球第二大航空市场,2019年中国航空市场增长率达到7.8%,国内航空市场增速居各国之首。

国际航空运输协会的报告显示,货运业务是2020年国际航空业的一个亮点。货运收入逆势增长,从2019年的1042亿美元增长到2020年的1177亿美元,增长15%。大约50%的航空货物是由客机运输的。“2020年货运的表现明显优于客运。虽然货运业务无法弥补航空客运收入急剧下降所造成的缺口,但它却占据了航空公司收入的显著增长。货运收入使航空公司得以维持其基本的国际网络。”Juniak说。

为了增加收入,许多航空公司将客舱改为货舱。美国联合航空公司首架客机“客货”包机于去年3月底首飞,先后开通上海、成都、北京往返美国的“客货”包机,运送急需的防疫和防疫服务物资。汉莎集团还将在2020年首次尝试“乘客-货物”的物流模式。旗下的汉莎航空、奥地利航空、瑞士国际航空、布鲁塞尔航空等航空公司都采用这种方式开展汉莎货运的货运业务,包括中欧航线。是最重要的。

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